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E-Auto-Batterien: Wann macht die Akkutechnik den nächste Sprung? - AUTO BILD
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E-Autos: 3 Thesen zur Zukunft der Elektroauto-Batterie
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Wie umweltfreundlich sind Elektroautos? - EMCEL
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Kostbare Rohstoffe für Batterien: Die E-Mobilität könnte ein teures  Unterfangen werden.
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Elektroauto-Akkus: So entstand der Mythos von 17 Tonnen CO2
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Kobalt, Lithium, Produktion der Batterie für E-Auto - Seite 194
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Wie stark belastet die Batterieherstellung die Ökobilanz von Elektroautos?  – Energie-Experten
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Batterien von E-Autos: Recycling entscheidend - UMWELT JOURNAL
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E-Autos bitte nicht aus dem Regenwald! - Rettet den Regenwald e.V.
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Lithium-Batterien und Lithium-Ionen-Akkus | Umweltbundesamt
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E-Auto: Rohstoffe der Elektroautos für Batterien und ihre Ursprungsorte
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Lithium-Ionen-Akkus: Die Altlast der Elektromobilität - Spektrum der  Wissenschaft
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Elektroauto Batterie: Lithiumabbau für E-Auto Akkus
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Batterien und Akkus | Umweltbundesamt
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Umwelt - 17 Tonnen CO2 für einen Elektroauto-Akku? So entstand der Mythos
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Elektroautos: Wie Lithium-Ionen-Akkus richtig entsorgt werden
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Ressourcenbilanz: Welchen Rohstoffbedarf haben Elektroautos? | BMUV
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Lithium für Batterien – die Achillesferse der Elektroautos - infosperber
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Pilotprojekt: Lithium-Ionen-Batterien aus Deutschland
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Mär vom klimafreundlichen Elektroauto - globalmagazin
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Lithium für Elektroauto-Batterien aus dem Oberrheingraben | AUTO MOTOR UND  SPORT
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Größere Batterien für E-Autos: Attraktiv für Autofahrer, schädlich für die  Umwelt | autohaus.de
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Wie stark belastet die Batterieherstellung die Ökobilanz von Elektroautos?  – Energie-Experten
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Wie gut funktioniert das Recycling von Batterien eines Elektroautos? –  Magazin für Elektromobilität
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